ジルバーリンゲ客車　（ドイツ）

“Welcome to this program”
“This is Takumi Ichikawa”
“Hello again!”
“And How was your hobby life?”
“Folks, please read here all the way through”

“Time flies, death urges, knells call, heaven inviteｓ, Hell threatens”
By Edward Young（1683〜1765）

“Long time, no see. “
“Ｈｉ and How have you been?”
(“＝Yes! Everything is going well here.”)
“Very sorry I’ve not written in so long.”
“It’s been almost about 1 year since I wrote issue No.21.”
“Oh, Time and tide wait for no man”
“Wow! Here comeｓ　March”
“Frankly speaking, I just too busy with the my original job and others .
“Maybe, I don’t keep the guts to write more about page‘ｓ last year so far.

“But, I received so many customers from good comments, For example……”
“You impressed me as gutsy. I support you opinion in the future“
（Thanks So much. I really appreciate your wonderful message.）

“Ｔｏｄａｙ, I’m coming back here will do my best in writing about the program.”

“Looking forward to meeting and keep on good contact with you again.
　　　　　　　　　　　　　　　　(↓Below use in Japanese)

という訳で本当にお久しぶりでございます。長らくの充電期間を持ちまして、本日この連載の再スタートです。
この間、世界はもとより我々の日常生活の各所におきましても、数多くの変化が訪れ、不思議と以前にも増して時間の流れが早くなっているようにも感じております。
しかしそのような折にも関わらず、先の英文にても書きましたが、このプログラムを長年に渡ってご覧頂いていらっしゃる皆様方より、直接的、間接的な個々の事情を問わずに、本当に多くの暖かなお言葉と共に、数々の熱烈なご声援を頂きました。冒頭ノッケで大変恐縮ですが、まずはこの場をお借りしまして、感謝申し上げます。（本当に有難うございました。）

さて、はたと暦を眺めれば、2005年も3月となりました。
“2月中に何とかアップします！”などと呑気に申し上げていた私ですが、気が付けばすでに約束の月はとうの昔に過ぎており（2月は28日まで）、突然の新作アップで、たった今このページをご覧下された多くの皆様は、日々店頭にて当方が口にしている例の寒い駄洒落を耳にした時以上に転倒したのではないでしょうか？
（表はまだ寒い。あなたの駄洒落はもっとお寒い？　→すいません。）

2005年も例年どおりに玩具及び模型業界の今、そして明日を直に肌で感じることが出来るビックイベントのひとつである、ニュールンベルクのトイ・メッセが先月中に開かれ、その幕を閉じました。
はるかかなたの極東のこの地・日本にて、新しい情報はまだかまだか・・・心待ちになされていらっしゃる皆様も多いと予測しております。（楽しみですね！）それらに関する詳細情報は、追って天賞堂各店の専門スタッフにお聞き頂くように願いまして、今回のこのプログラムでは、再びドイツに戻り、実際の鉄道を利用した場合に必ずや目撃する（乗車可能）であろう車両につきまして、スポットライトを当ててみたいと思っております。

今回の連載につきましても、私なりの視点からで、大変恐縮ですが、精一杯頑張って、熱い気持ちを抱きながら、この筆（＝キーボード）を進めてまいりますので、最後まで宜しくお付き合い下さい。それでは・・・・・

まず恒例のスタートとさせて頂いている、この国の最新データの確認からです。
実際の鉄道そして模型とは全く関連の無い項目に思える節も在るかもしれませんが、より深く、そして広い知識を知り持てば、多分その後においてですが、それまでとは多少なりとも異なった数々の味わいを肌でお感じになられるはず。
何やら見慣れない語彙の並びで、難しそうですがひとまず一緒に眺めてみましょう。　

ドイツ連邦共和国（ドイツ語表現＝Bunderepublic Deutschland）
　　　　　　　　　　　　 （英語表現＝Federal Republic of Germany)　

首都名 Berlin（ベルリン） 総人口 約8,254万人（首都の人口は約340万人） 人口密度 約230人/1平方キロメートル 通貨単位 €（ユーロ） 国土面積 約35.7万平方キロメートル （実寸約35.6733平方キロ） 為替情報 1€＝約￥135.82（2005年2月中旬現在） 経済 実質GDP成長率 （2003年） -0.1％ 一人当たりGDP （単位€） 約26.760 インフレ率 約1.0％ 失業率 約9.6％ 財政収支/GNP -3.9％ 貿易収支（単位€） 892.4億 主要産業 自動車・化学・機械・電気・鉄鋼の各産業 主要輸出先 �@EU各国（約55.2％） 内訳＝フランス（約10.6％） アメリカ（約9.3％） 英国（約8.4％） ※日本は第16位（約1.8％）　 主要輸入先 �@EU各国（約52.5％） 内訳＝フランス（約9.2％） オランダ（約8.3％） アメリカ（約7.3％） ※日本は第9位（約3.6％） 人種構成 ゲルマン系主体ドイツ民族他 （在留外国人数約730万人） 宗教 新教約2,800万人 旧教約2,700万人 政治 政体 連邦共和制（16州で構成） 元首 ホルスト・ケーラー大統領 （2004年7月就任で任期5年） 議会 二院制 �@連邦議会　598議席（任期4年間） ※超過議席を含め現在は603議席 �A連邦参議院　69議席 ※各州政府の代表で構成 ※（選挙は実施されない） 2005年現在の政党 与党・社会民主党・緑の党/同盟 連議　249+53議席 連参　21議席 野党・キリスト教民主同盟 キリスト教社会同盟 自由民主党 民主社会党 連議　248議席 47議席 2議席 連参　41議席　 国防 軍事同盟 NATO（1955年加盟） 国防予算（単位€） 約242.3億 徴兵制度 有　※18歳以上の男子に9ヶ月

いかがでしたか・・・・・？
今回の第22回目では、ドイツ共和国にて長らく現役活動をしている身近な足であるジルバーリンゲ客車について可能な限り紹介させて頂きました。ドイツと言えば、看板的存在のＩＣＥ（インタ−シティエクスプレス）等が専らの人気列車として位置付けられておりますが、他方模型的な感覚で、その場その場の環境下において、自由自在に編成の増減を行える多彩な魅力も捨てがたい気がしてなりません。

最後になりまして、恐縮ですが、今回連載のこのプログラムでは、正式なアップに至るまで、本当に多くの皆様方のお力をお借りしました。（＝心よりお礼を申し上げます。）　
明日からも私自身、好奇心旺盛に、地球上にある数多くの鉄道とその模型を求め、東西南北に向かって元気に走ってまいります。（どうぞご期待下さい！）

“Thank you very much for your read here all the way through”
“It’s a great honour for me to write the program, I think”
“I hope you enjoy your visit to the site but if you have any comments, suggestion or addition, I welcome them. Please your comments for the email address”

“Relax with Model Railways!!”

(All contents wrote by Takumi Ichikawa on 5th, March 2005)